![\"\"](\"https:\/\/iwdev.se\/vatgas\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/LI_invigning-1-1024x1024.jpg\")
![\"\"](\"https:\/\/iwdev.se\/vatgas\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/LI_invigning_energimyndigheten-1024x1024.jpg\")
![\"Bild](\"https:\/\/iwdev.se\/vatgas\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/LI_invigning_H2station-1-1024x1024.jpg\")
![\"\"](\"https:\/\/iwdev.se\/vatgas\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/LI_invigning_tankaH2-1024x1024.jpg\")
![\"\"](\"https:\/\/iwdev.se\/vatgas\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/LI_invigning_volvoh2-1024x1024.jpg\")
<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
En ny v\u00e4tgastankstation f\u00f6r tung trafik har officiellt invigts i G\u00f6teborgs hamn, en strategisk satsning som f\u00f6rst\u00e4rker hamnens roll i \u00f6verg\u00e5ngen till h\u00e5llbara transporter. Tankstationen \u00e4r placerad vid hamnens mest trafikerade port, vilket g\u00f6r det enkelt f\u00f6r lastbilar och arbetsmaskiner att tanka med gr\u00f6n v\u00e4tgas \u2013 ett viktigt steg i att minska koldioxidutsl\u00e4ppen inom tunga transporter.<\/p>\n\n\n\n
\u2013 Hamnens stora fl\u00f6de av lastbilar och placeringen n\u00e4ra laddstationer ger en idealisk position f\u00f6r denna v\u00e4tgastankstation. G\u00f6teborgs Hamn st\u00e5r nu redo att erbjuda b\u00e5de el- och v\u00e4tgasl\u00f6sningar f\u00f6r tung landtrafik, vilket driver omst\u00e4llningen mot en fossilfri framtid, s\u00e4ger Viktor Allgur\u00e9n, innovationschef p\u00e5 G\u00f6teborgs Hamn.<\/p>\n\n\n\n
Med sin n\u00e4rhet till G\u00f6teborgs RoRo-terminal, d\u00e4r omkring 400 000 tunga fordon passerar \u00e5rligen, \u00e4r stationen optimalt placerad. Dessutom f\u00f6rv\u00e4ntas antalet tunga fordon i omr\u00e5det \u00f6ka ytterligare n\u00e4r Stena Line flyttar sina Tysklands- och Danmarksterminaler till n\u00e4rliggande Arendal.<\/p>\n\n\n\n
Driften av stationen hanteras av Hydri, som planerar att bygga ett omfattande svenskt n\u00e4tverk av v\u00e4tgasstationer med st\u00f6d fr\u00e5n Energimyndigheten.<\/p>\n\n\n\n
\u2013 V\u00e4tgas har potential att f\u00f6r\u00e4ndra tunga transporter i grunden. Med denna nya station s\u00e4tter vi en viktig milstolpe f\u00f6r G\u00f6teborgs Hamn och den svenska transportsektorns omst\u00e4llning till koldioxidneutralitet, s\u00e4ger Michel Thomas, vd f\u00f6r Qarlbo Energy och styrelseordf\u00f6rande f\u00f6r Hydri. <\/p>\n\n\n\n
Stationen erbjuder 100% gr\u00f6n v\u00e4tgas och kan tanka b\u00e5de tunga och l\u00e4tta fordon med 350 och 700 BAR. Under invigningen modererade Mikael Antonsson, Hydri och Malin Ehrle fr\u00e5n Hydri Solutions (tidigare Nilsson Energy) delade med sig av utmaningarna i att bygga en robust v\u00e4tgastankstation utan etablerade riktlinjer.<\/p>\n\n\n\n
G\u00f6teborgs Hamns vd, G\u00f6ran Eriksson, hyllade samarbetet med Hydri och konstaterade att ”Framtiden kommit till G\u00f6teborg!\u201d Johanna Mossberg fr\u00e5n Energimyndigheten f\u00f6rklarade vikten av stationer som dessa f\u00f6r att uppfylla EU AFIR-regler och driva p\u00e5 omst\u00e4llningen till v\u00e4tgasdrivna transporter. Hade stationerna varit kommersiellt l\u00f6nsamma fr\u00e5n start, hade myndighetens st\u00f6d inte beh\u00f6vts.<\/p>\n\n\n\n
Volvo Trucks premi\u00e4rvisade sin nya br\u00e4nslecellsdrivna lastbil och genomf\u00f6rde \u00e4ven tankning vid stationen \u2013 ett tydligt bevis p\u00e5 att fordonsindustrin inom v\u00e4tgas nu g\u00e5r fram\u00e5t.<\/p>\n\n\n\n
Invigningen markerar en milstolpe i G\u00f6teborgs Hamns satsning p\u00e5 v\u00e4tgas och h\u00e5llbara transportl\u00f6sningar, och skapar f\u00f6ruts\u00e4ttningar f\u00f6r framtida satsningar p\u00e5 gr\u00f6n energi inom land- och sj\u00f6transporter.<\/p>\n\n\n\n